Kort beskrywing van die produk:
● Toegerus met selfontwikkelde hoë-krag-enjin, met groot krag uitset en wringkrag reserwe, kan doeltreffend werk in 'n verskeidenheid van komplekse terrein en werksomstandighede.
● Die gebruik van gevorderde elektroniese beheertegnologie, toegerus met outomatiese verskuiwing en outomatiese differensiële vergrendeling funksies, kan meer akkurate operasie beheer en hoër werk doeltreffendheid te bereik.
● Die kajuit is menslik ontwerp, toegerus met lugversorging, sitplekverstelbaarheid en geluidsisolasie om 'n gemaklike werksomgewing te bied en die bestuurder se moegheid te verminder
Die omvang daarvan.
● Onderdele is van hoë gehalte materiale en sterk ontwerp gemaak, met 'n hoë duursaamheid en betroubaarheid, maar ook maklik om te herstel en in stand te hou, wat die koste van gebruik verlaag.
● Toegerus met intelligente afstandbeheer- en bestuurstelsel, kan dit die werkstatus en brandstofverbruik van die masjien in realtime monitor en ontleed, wat gerieflik is vir gebruikers om afstandbeheer uit te voer en die werking te optimaliseer.
Parameter spesifikasie:
Motorvermoë
|
175
|
Masjien gewig
|
23500 kg
|
Enjin tipe
|
HD22
|
Buldozer kapasiteit
|
7.5m3, 6.4m3, 4.7m3
|
Lengte × breedte × hoogte
|
5460*3725*3395mm
|
Pomp tipe
|
ratpomp
|
Gronddruk
|
0.077mpa
|
Maksimum graafdiepte
|
695mm
|
Maksimum opheffing bo grond
|
515mm
|
Verplasing
|
262 L/Min
|
Stap
|
216 mm
|
Hoofkenmerke:
● 'n CUMMINS NT855-C280S10 - enjin gee jou meer krag en betroubaarheid wat jy nodig het. Verbeterde brandstofverbruik in vergelyking met die vorige model met 'n sterk koppel uitset en lae brandstofverbruik gee jou 'n uitstekende algehele vloeistof doeltreffendheid.
● Die hoogs betroubare krag shit transmissie, stabiele wringkrag converter en die twee-fase. Die regter-tand struktuur se finale aandrywing kan krag doeltreffend oordra.
● Dit kan outomatiese foutdiagnose en volledige monitering besef. Die hele gegiste instrumentpaneel integreer lugversorging, elektriese toestelle en instrumente in een, wat meer gerieflik en luuks is.
● Volgens die ergonomiese ontwerp kan die bestuurderssitplek en armleuning op en af aangepas word, die verskuiwing, stuur en gas is aan die linkerkant geplaas en die sagte asstruktuur word aangeneem. Die werktoestel word aan die regterkant bedryf en die servo-beheerstelsel word gebruik om die bedryfstelsel ligter en buigsaam te maak.
Toepassings:
Padbou en infrastruktuurbou:Brei gebruik in padbou, waterkragaanlegte, landbougrondvlakke en hawe. Veral geskik vir pad, spoorweg, myn, lughawe en ander plekke om te stoot, grawe, terugvul aarde en klip en ander grootmaat materiaal bedrywighede.