EN
Vragmotorkraan STC550C5-8
Die vyf-seksie balk van STC550C5-8 neem 'n hoë-sterkte staalstruktuur en 'n geoptimaliseerde U-vormige deursnee aan, wat gewig aansienlik verminder en 'n hoër veiligheidskoers het. Jib-monteerhoeke is 0°, 15° en 30°, wat vinnige en gerieflike oorskakeling tussen verskillende bedryfstoestande verseker om die werkdoeltreffendheid van die masjien te verbeter.
Beskrywing
Kort beskrywing van die produk:
Die vyf-seksie balk van STC550C5-8 neem 'n hoë-sterkte staalstruktuur en 'n geoptimaliseerde U-vormige deursnee aan, wat gewig aansienlik verminder en 'n hoër veiligheidskoers het. Jib-monteerhoeke is 0°, 15° en 30°, wat vinnige en gerieflike oorskakeling tussen verskillende bedryfstoestande verseker om die werkdoeltreffendheid van die masjien te verbeter.
Laaiterugvoer van hidrouliese stelsel, konstante kragbeheer, suierpomp en die elektriese beheerklep word toegepas om sterk hefvermoë en goeie mikro-mobiliteit te verskaf. 'n Unieke stuurbufferontwerp word aangeneem om stabiele remwerking te verseker.
Parameter spesifikasie:
|
Tipe |
Item |
Parameter |
|
|
Afmetings |
Maks.hefvermoë |
55 t |
|
|
Algemene lengte |
14350 mm |
||
|
Algehele breedte |
2800 mm |
||
|
Algemene hoogte |
3820 mm |
||
|
As afstand |
As-1,2 |
1450 mm |
|
|
As-2,3 |
4000 mm |
||
|
As-3,4 |
1350mm |
||
|
Gewig |
Algehele gewig |
43870 kg |
|
|
Aslading |
Aslading-1,2 |
16 000 kg |
|
|
Asvrag-3,4 |
26 000 kg |
||
|
Enjin |
Nomynale magt |
276 kW/ 1900 rpm |
|
|
Gegradeerde wringkrag |
1425 N•m/ 1200 rpm |
||
|
Op reis |
Maks.reisspoed |
85 km/h |
|
Hoofkenmerke:
● Uitstekende werkverrigting, strukturele 3.0-platform.
● Die derdegenerasie hibriede raamstruktuur word ten volle toegepas, die raamdeursnee-area word met 5% vergroot, die raamdravermoë word met 10% verhoog, en die vervorming word met 15% verminder.
● Die deursneegrootte van die hoofarm is die beste in die bedryf, en die optimeringsanalise van die responsoppervlaktegnologie-simulasie het die armafbuiging met 37% verminder, en die hoëfrekwensiewerkverrigting is met 5% verbeter.
● Energiebesparing en verbruikvermindering i-ECO 1.0-stelsel.
● Nie-sensitiewe wedergeboortetegnologie (eksklusief vir Yuchai-weergawe), enjinspoed-selfaanpassing om koolstofneerslae skoon te maak, wat langtermynwerking bereik sonder om te stop.
● I-ECO brandstofbesparende tegnologie, ooreenstemmende enjinwringkrag gebaseer op bedryfsbehoeftes, verbeter energiebenutting, en verminder bedryfsbrandstofverbruik met 20%.
● Vooraanstaande beheer i-EHC2.0-stelsel.
● Elektro-hidrouliese saamgestelde beheerstelsel, met beide reaksiespoed en akkuraatheid, en opgegradeerde beheerbaarheid.
● Drukaanpasbare teleskopiese tegnologie, opgegradeerde balk-teleskopiese stabiliteit, klein impak wanneer die arm in plek begin word, wat die probleem oplos van skud wanneer die arm by 'n klein opening ingetrek word.
● Intelligente en gemaklike i-Crane intelligente hyskraan.
● Dit is veiliger, en die hys akkuraatheid is revolusionêr verbeter, met 'n 50% toename in amplitude en gewig akkuraatheid, wat die bedryf lei.
● Standaardfoutdiagnose, onderhoudsaanmanings, aanbevelings vir werkstoestande en ander tegnologieë om hys te help vergemaklik.
Toepassings:
Op- en aflaai van groot masjinerie en toerusting;
Installering en instandhouding van hoë geboue;
Vervoer en hantering van grondstowwe en klaarprodukte.