Малайзийски клиент TOM

Информация за клиента

TOM, Малайзия, хеликоптер CPCD35, един, за фабрика самостоятелна употреба, е получил превозното средство.

Процес на транзакция

Първият контакт през май 2024 г. Според клиента, фабриката е използвала Toyota преди това, която е била в експлоатация от около 30 години. Когато се свързахме с него, клиентът предпочиташе втора ръка камион. По това време, като се има предвид бюджета на клиента, ние предложихме на клиента да избере нова машина от други марки, но клиентът не го прие и изключи.

В началото на октомври 2024 г. клиентът решава да закупи нов виличен камион Heli. Когато по-късно посетил фабриката, клиентът обяснил, че първоначално е планирал да наеме виличен камион на място. В крайна сметка той разбрал, че с цената на наема може да си купи и нов виличен камион. Клиентът също така намерил двама доставчици на Heli на местно ниво, а цената била с повече от 30% по-висока от тази в Китай, така че той накрая избрал да внася от Китай. Тъй като беше за самостоятелна употреба, имахме подробна комуникация с клиента за конфигурацията и т.н. В началото клиентът също искаше да избере 2,5 тона и 3 тона. Работното състояние на клиента изисква виличният асансьор да работи нормално на определено разстояние и клиентът се притеснява, че минималният радиус на въртене няма да задоволи неговите нужди. Клиентът имаше планове да дойде в Китай, затова го поканихме да посети фабриката за хеликоптери. След пристигането на клиента в завода, освен предходните опасения, че разстоянието между рафтовете в работната среда на клиента не е достатъчно за нормалното функциониране на виличния камион, имаше и височината на повдигане. Клиентът избрал LCL и искал максимална височина на повдигане, която да отговаря на натоварването на контейнера. В крайна сметка, той избрал 4.5 метра заради безопасността. Накрая бяха определени подробностите за модела на виличния камион.

В края на октомври 2024 г., след като клиентът се върна, той договори малка отстъпка и уреди поръчка за вода.