EN
Lastbilkran STC250C5-8
Med en nominel lastekapacitet på 30 tons er STC250C5-8 mobilkranlastbil ideel til tunge konstruktions- og ingeniørprojekter. Med en maksimal løftehøjde på 51 meter og et nominelt løftemoment på 1158 knm er denne kran i stand til at håndtere krævende opgaver med lethed og præcision.
Beskrivelse
Kort beskrivelse af produktet:
Med en nominel lastekapacitet på 30 tons er STC250C5-8 mobilkranlastbil ideel til tunge konstruktions- og ingeniørprojekter. Med en maksimal løftehøjde på 51 meter og et nominelt løftemoment på 1158 knm er denne kran i stand til at håndtere krævende opgaver med lethed og præcision.
Parameter specifikation:
| Ydelsesparametre | STC250C5-8 |
| Længde | 13,2m |
| Bredde | 2,5 m |
| Højde | 3,5 m |
| Maksimal hastighed | 85 km/t |
| Minimum drejeradius | 10,5m |
| Minimum venderadius for bommen | 12,5m |
| Bruttomasse | 32800 kg |
| Maksimal klatregradient | 0.41 |
| Maksimal nominel løftekapacitet | 25t |
| Maks. løftemoment af den længste hovedløftearm | 727 kNm |
| Maks. løftemoment for basisbom | 1186 kNm |
Hovedfunktioner:
● Komfortabel og praktisk
Stødabsorberende sæde til at komme ud af køretøjet, dobbelt co-pilot, rigelig opbevaringsplads, fem låse i én til hele køretøjet og en ny generation af affjedringssystem.
Ekstra bred indvendig plads til at komme på køretøjet, ekstra brede sæder og knapper inden for rækkevidde.
● Sikker og pålidelig
Vedtagelse af et højpræcision, høj stabilitet og meget intelligent drejningsmomentbegrænsersystem for at beskytte hejseoperationen i alle retninger.
Udstyret med en række sensorkomponenter, rettidig feedback af datainformation, overvågning i realtid og forståelse af hele køretøjets arbejdsstatus til enhver tid.
● Fremragende ydeevne
Kranarmen er lavet af højstyrke konstruktionsstål, med en U-formet stor buesektion og 5-sektionsarm.
Hovedarmen er helt udstrakt til 42,5m, hovedarmen + hjælpearm er 50,5m lang, den maksimale løftehøjde er 51m, og det maksimale løftemoment er 1186kNm.
Den maksimale kørehastighed overstiger 85 km/t, den maksimale klatregrad er 41 %, og kraften er stærk.
En ny generation af elektrohydraulisk kompositsystem, effektiv drift og jævn kombineret handlingskontrol.
Nye ergonomisk designede håndtag og stiger gør klatring let og pålidelig.
● Fremragende kvalitet
Der er vedtaget flere sikkerhedsforanstaltninger, hvilket gør køretøjet mere pålideligt.
Det nye hydrauliske system er vedtaget, hvilket gør køretøjet mere stabilt under swing-start- og bremseprocessen, og mikrobevægelsen er mere fremragende.
Det internationalt avancerede distribuerede integrerede busdatakommunikationsnetværk er vedtaget, som har stor datavolumen, hurtig hastighed og høj stabilitet.
Den kan tilpasse sig forskellige barske vejforhold, har bedre fremkommelighed og mere komfortabel kørsel.
Anvendelser:
Byggepladser, havne, logistikcentre;
Nedrivningsarbejder;
Løft af skrot og bulkmaterialer.