EN
Γκρέιντερ κινητήρα GR1803
Ο γκρέιντερ GR1803 υιοθετεί ένα αρθρωτό πλαίσιο με τιμόνι στον μπροστινό τροχό, με μικρή ακτίνα στροφής και ευέλικτη ικανότητα ελιγμών. Το ηλεκτροϋδραυλικό κιβώτιο ταχυτήτων έχει 6 ταχύτητες εμπρός και 3 ταχύτητες όπισθεν. Υιοθετεί διεθνή ταιριαστά υδραυλικά εξαρτήματα και λειτουργεί αξιόπιστα. Ο πίσω άξονας είναι ένας κινητήριος άξονας τριών σταδίων εξοπλισμένος με μηχανισμό αυτόματου κλειδώματος διαφορικού NO-SPIN. Ο πίνακας ελέγχου και το κάθισμα είναι ρυθμιζόμενα και η λαβή ελέγχου και το όργανο είναι εύλογα διατεταγμένα, εύχρηστα και βελτιώνουν την οδηγική άνεση.
Περιγραφή
|
Βασική προδιαγραφή |
|
|
Μοντέλο κινητήρα |
SC9DK190.2G3 |
|
Ονομαστική ισχύς/ταχύτητα |
147kW/2300rpm |
|
Διάσταση (ΜxΠxΥ) |
8900×2625×3470 χιλιοστά |
|
Βάρος λειτουργίας (Τυπικό) |
15400 κιλά |
|
Προδιαγραφές απόδοσης |
|
|
Ταχύτητα ταξιδιού, εμπρός |
5,8,11,19,23,38 km/h |
|
Ταχύτητα ταξιδιού, όπισθεν |
5,11,23 km/h |
|
Ελκτική δύναμη (f=0,75) |
79KN |
|
Μέγ. βαθμολογική ικανότητα |
20% |
|
Πίεση φουσκώματος ελαστικών |
260 kPa |
|
Υδραυλική πίεση λειτουργίας |
16 MPa |
|
Πίεση μετάδοσης |
1,3~1,8MPa |
|
Προδιαγραφές λειτουργίας |
|
|
Μέγ. γωνία διεύθυνσης των μπροστινών τροχών |
±50° |
|
Μέγ. γωνία κλίσης των μπροστινών τροχών |
±17° |
|
Μέγ. γωνία ταλάντωσης του μπροστινού άξονα |
±15° |
|
Μέγ. γωνία ταλάντωσης του κιβωτίου ισορροπίας |
15 |
|
Γωνία άρθρωσης πλαισίου |
±27° |
|
Ελάχ. ακτίνα στροφής με χρήση άρθρωσης |
7,3μ |
|
Λεπίδα |
|
|
Μέγιστη ανύψωση πάνω από το έδαφος |
450mm |
|
Μέγιστο βάθος κοπής |
500mm |
|
Μέγιστη γωνία θέσης λεπίδας |
90° |
|
Γωνία κοπής λεπίδας |
28°-70° |
|
Περιστροφή αντιστροφής κύκλου |
360° |
|
Πλάτος μήτρας Χ ύψος |
3965×610 χιλιοστά |
