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Pelle sur chenilles-ZE135
La ZE135G est une pelle de terrassement de classe 13T principalement lancée par Zoomlion, qui est principalement utilisée dans la construction de routes, la construction municipale, la conservation des eaux agricoles et d'autres travaux de terrassement de base, le chargement, le nivellement, le creusement de fossés et d'autres travaux de construction. L'ensemble de la machine adopte le nouveau modèle d'apparence de la série G, le système d'alimentation national à quatre roues personnalisé, avec un système de contrôle adaptatif de charge mature, stable, fiable et économe en carburant.
Description
Brève description du produit :
La ZE135G est une pelle de terrassement de classe 13T principalement lancée par Zoomlion, qui est principalement utilisée dans la construction de routes, la construction municipale, la conservation des eaux agricoles et d'autres travaux de terrassement de base, le chargement, le nivellement, le creusement de fossés et d'autres travaux de construction. L'ensemble de la machine adopte le nouveau modèle d'apparence de la série G, le système d'alimentation national à quatre roues personnalisé, avec un système de contrôle adaptatif de charge mature, stable, fiable et économe en carburant.
Spécification des paramètres :
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Paramètres de performance |
unité |
ZE135G |
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Poids de travail |
Kg |
13500 |
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Capacité du godet |
m³ |
0.6 |
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Puissance nominale |
kW/tr/min |
89/2200 |
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Vitesse de déplacement (élevée/faible) |
km/h |
5.4/3.0 |
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Vitesse de rotation |
tr/min |
12 |
Caractéristiques principales :
Moteur Cummins QSF4.5 : Nouveau moteur Cummins personnalisé haute puissance, réserve de couple abondante, faible vitesse et caractéristiques de contrôle électrique uniques d'économie de carburant, faible consommation de carburant. En adoptant la voie d'émission EGR, pas besoin d'ajouter d'urée.
Pompe principale : équipée d'une nouvelle pompe principale à grand déplacement, vitesse de réponse rapide.
Vanne de régulation principale : ajustez soigneusement la vanne principale de grand diamètre, la pression de travail maximale peut atteindre 37 Mpa, le fonctionnement est plus puissant ; la structure de la bobine est optimisée, la perte de pression est réduite de plus de 20 % et la perte d'énergie est considérablement réduite
Système de contrôle électrique ELAC : grâce à la technologie de contrôle de charge, au contrôle PID, à la technologie de mutation de charge, à la technologie de mise à niveau de puissance robuste, etc., réduisez la consommation de carburant du produit, améliorez la coordination des opérations et améliorez l'efficacité du travail.
Système de filtration multi-étages haute capacité : en adoptant un système de filtration de grande capacité à deux étages, la précision de filtration de l'élément filtrant est encore améliorée et la filtration des impuretés est obtenue
99,9%, et l'utilisation d'un refroidisseur de carburant sur le modèle 13 tonnes, un contrôle précis de la température du carburant, de sorte que le moteur soit toujours dans le meilleur état, améliore la durée de vie du moteur tout en réduisant la consommation de carburant.
Trémie de terre de type C : standard avec une capacité de godet de 0,6 carré, haute efficacité de travail ; godet pas facile à coller, efficacité de chargement plus élevée ; conception professionnelle renforcée, plus durable.
Conception de la boîte de section de flèche, la section globale a augmenté de 9 %, le support avant, central et arrière avec une conception structurelle à haute résistance, une résistance plus élevée, plus adapté aux conditions de travail difficiles ; Support avant et arrière de la tige de godet avec une structure à haute résistance, la section globale a augmenté de 6 %, la zone de roulement est plus grande, les performances sont plus fiables.
Le cadre adopte la poutre latérale surélevée de type D, la poutre principale surélevée de type I et les pièces clés sont constituées d'une plaque d'acier à haute résistance, qui a subi une expérience de durabilité rigoureuse, ce qui rend la résistance globale élevée et la sécurité meilleure.
Roue de support au lieu d'un pignon, facteur de sécurité plus élevé, résistance à la flexion et à la torsion plus élevée, évite d'endommager le pignon, protection plus efficace de la piste.
Applications :
Construction de routes;
Construction municipale;
Conservation des terres agricoles et des eaux.