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Grue camion

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Grue sur camion STC500E-1

La grue sur camion STC500E est conçue avec une flèche à cinq sections constituée d'une structure en acier à haute résistance et d'une section transversale optimisée en forme de U. Sa capacité de levage maximale est de 50 tonnes, avec une longueur de flèche entièrement déployée de 43 m.

Description
Brève description du produit :
La grue sur camion STC500E est conçue avec une flèche à cinq sections constituée d'une structure en acier à haute résistance et d'une section transversale optimisée en forme de U. Sa capacité de levage maximale est de 50 tonnes, avec une longueur de flèche entièrement déployée de 43 m.
Spécification des paramètres :

TYPE

Article

Paramètre

Capacité

Capacité de levage max.

50t

Dimensions

Longueur totale

13750 mm

Largeur totale

2750 mm

Hauteur totale

3800 mm

Distance entre les essieux

Essieu-1,2

1450 mm

Essieu-2,3

4000mm

Axie-3,4

1350 mm

Poids

poids total

42000kg

Charge par essieu

Charge par essieu-1,2

16000kg

Charge par essieu-3,4

26000kg

Puissance nominale

250 kW/ 2100 tr/min

Couple nominal

1425 N·m/1200 tr/min

Voyages

 

Vitesse de déplacement max.

85 km/h

Rayon de braquage

Rayon de braquage minimal

12m

Rayon de braquage minimal de la tête de flèche

14,5 m

Formule de roue

8x4

Min. dégagement au sol

295 mm

Angle d'approche

18°

Angle de départ

12°

Capacité de pente max.

40 %

Consommation de carburant aux 100 km

≤ 45 L

Principales données de performance

Plage de température

-20℃~+45℃

Portée nominale minimale

3m

Rayon de pivotement arrière de la table pivotante

4 m

Section de flèche

5

Forme de la flèche

En forme de U

Moment de levage max.

Flèche de base

1774 kN·m

Flèche entièrement déployée

840,8 kN·m

Flèche entièrement déployée + flèche

318 kN·m

Longueur de flèche

Flèche de base

11,5 m

Flèche entièrement déployée

43 m

Flèche entièrement déployée + flèche

59 m

Portée du stabilisateur (longitudinal x transversal)

6x7,2 m

Décalage de la flèche

0°15°30

Vitesse de travail

Vitesse de levage maximale du câble simple du treuil principal (sans charge)

130 m/min

Vitesse de levage maximale d'un câble simple du treuil auxiliaire (sans charge)

130 m/min

Temps d'extension/rétraction complète de la flèche

100/120s

Temps de levage/descente complet de la flèche

Années 80/80

Vitesse de rotation

0~2,0 tr/min

Climatisation

Climatisation dans la cabine supérieure

Chauffage/refroidissement

Climatisation dans la cabine basse

Chauffage/refroidissement

Caractéristiques principales :
● Système hydraulique efficace et unique
● Le retour de charge et le contrôle de puissance constant de la grue sur camion de 50 tonnes sont appliqués pour fournir une forte capacité de levage et une bonne micro-mobilité. Une conception unique de tampon de direction est adoptée pour assurer un fonctionnement de freinage stable.
● Excellentes performances de voyage
● La transmission à double essieu est utilisée pour assurer une bonne praticabilité et un bon confort dans des conditions routières complexes ; le moteur a la fonction de sortie de puissance multimode, ce qui réduit la consommation d'énergie ; l'utilisation de la technologie d'avertissement précoce de basculement assure un fonctionnement très stable et sûr.
● Contrôle électronique intelligent
● Le contrôleur SYMC spécialement développé par nos soins est spécialement conçu pour les machines d'ingénierie. L'adoption de la technologie de contrôle de réseau entièrement numérique CAN-bus garantit un signal de commande stable, un faisceau simple et une grande fiabilité. La rétroaction rapide des informations de données permet de surveiller l'état de fonctionnement global en temps réel.
● Le limiteur de moment de charge
● Equipé du système de protection intelligente complet, il est utilisé avec une précision de 5 %. L'adoption d'un système de contrôle logique global et d'un système de verrouillage interconnecté garantit des opérations plus sûres et plus fiables.
● Des appareils plus sûrs
● Les treuils principaux et auxiliaires sont équipés d'un limiteur de déroulement excessif pour empêcher le déroulement excessif du câble métallique.
● Les extrémités de la flèche et de la flèche sont équipées respectivement de limiteurs de hauteur pour éviter le hissage excessif du câble métallique.
● Le système hydraulique est configuré avec la soupape d'équilibrage, la soupape de trop-plein et le verrouillage hydraulique à deux voies, etc., pour assurer un fonctionnement stable et fiable.
STC500E-1.jpg
Applications :
Chargement et déchargement de grosses machines et équipements ;
Installation et maintenance d'immeubles de grande hauteur;
Transport et manutention de matières premières et de produits finis.

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