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Grue camion

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Grue sur camion STC800C5-8

La grue sur camion STC800C5-8 est dotée d'une flèche à cinq sections en acier renforcé et d'une section en U optimisée avec une longueur de flèche de 16 m, une hauteur de levage maximale, flèche comprise, de 61 m, ce qui réduit le poids et améliore considérablement la sécurité. Les angles de montage de la flèche sont de 0°, 15° et 30° pour permettre des changements rapides entre différentes conditions de fonctionnement afin d'améliorer l'efficacité de travail de la machine. Le retour de charge du système hydraulique et le contrôle de puissance constant sont appliqués pour fournir une forte capacité de levage et une bonne micro-mobilité. La conception unique du tampon de direction garantit un fonctionnement de freinage en douceur.

Description
Brève description du produit :
La grue sur camion STC800C5-8 est dotée d'une flèche à cinq sections en acier renforcé et d'une section en U optimisée avec une longueur de flèche de 16 m, une hauteur de levage maximale, flèche comprise, de 61 m, ce qui réduit le poids et améliore considérablement la sécurité. Les angles de montage de la flèche sont de 0°, 15° et 30° pour permettre des changements rapides entre différentes conditions de fonctionnement afin d'améliorer l'efficacité de travail de la machine. Le retour de charge du système hydraulique et le contrôle de puissance constant sont appliqués pour fournir une forte capacité de levage et une bonne micro-mobilité. La conception unique du tampon de direction garantit un fonctionnement de freinage en douceur.
Spécification des paramètres :

TYPE

Article

Paramètre

Capacité

Capacité de levage max.

80T

Dimensions

Longueur totale

14100 mm

Largeur totale

2750 mm

Hauteur totale

3850 mm

Essieux

4

Distance entre les essieux-1,2

1520 mm

Distance entre les essieux-2,3

4400 mm

Distance entre les essieux-3,4

1350 mm

Poids

poids total

46000 kg

Charge sur l'essieu avant

22000 kg

Charge sur l'essieu arrière

26000 kg

Moteur

Puissance nominale

275 kW/2100 tr/min

Couple nominal

1550 N·m/1200 tr/min

Norme d'émission

Euro 3

Voyages

Vitesse de déplacement max.

80 km/h

Rayon de braquage minimal

12 m

Rayon de braquage minimal de la tête de flèche

15,6 m

Transmission

8 × 4

Garde au sol minimale

230 mm

Angle d'approche

20°

Angle de départ

12°

Pente admissible max.

37%

Consommation de carburant aux 100 km

≤ 55 L

Performance principale

Plage de température

- 30℃- +60℃

Rayon de levage minimal

3 m

Rayon de rotation arrière de la superstructure

4.116 m

Section de flèche

5

Forme de la flèche

En forme de U

Moment de levage max. - Flèche de base

2560,2 kN·m

Moment de levage max. - Flèche entièrement déployée

1254,4 kN·m

Moment de levage max. - Flèche + flèche entièrement déployées

414,9 kN·m

Flèche à base de longueur

11,8 m

Longueur - Flèche entièrement déployée

45 m

Longueur de la flèche et de la flèche entièrement déployées

61 m

Portée du stabilisateur (longitudinale/transversale)

6,1 × 7,6 m

Décalage de la flèche

0° 15° 30°

Vitesse de travail

Vitesse de levage maximale du câble simple du treuil principal (sans charge)

130 m/min

Vitesse de levage maximale d'un câble simple du treuil auxiliaire (sans charge)

130 m/min

Temps d'extension/rétraction complète de la flèche

120 / 130 s

Temps de montée/descente complète de la flèche

80 / 80 s

Vitesse de rotation

2,0 tr/min

Climatisation

Système de chauffage, de ventilation et de climatisation dans la cabine supérieure

Refroidissement et chauffage

CVC dans la cabine basse

Refroidissement et chauffage

Caractéristiques principales :
● Excellentes performances, plateforme structurelle 3.0
La structure du cadre hybride de troisième génération est entièrement appliquée, la section transversale du cadre est augmentée de 5 %, la capacité portante du cadre est augmentée de 10 % et la déformation est réduite de 15 % ;
La taille de la section transversale du bras principal est la meilleure de l'industrie, et l'analyse d'optimisation de la simulation de la technologie de surface de réponse réduit la déflexion complète du bras de 37 % et les performances haute fréquence sont améliorées de 5 %.
● Contrôle de pointe, système i-Hoisting 2.0
Le système de contrôle de débit intelligent nouvellement amélioré et l'alimentation en huile indépendante de la double pompe rendent le contrôle précis, rapide et fluide, et l'assistance au levage est plus précise ;
La technologie auto-adaptative de la condition de pivotement ajuste le couple de pivotement en temps réel en fonction du poids de charge de l'ensemble du véhicule, et le démarrage et l'arrêt du pivotement sont exempts de secousses et de petits impacts, et l'assistance au levage est plus stable.
● Économie d'énergie et réduction de la consommation, système i-ECO 1.0
Technologie de régénération sans détection (exclusive à la version Yuchai), la vitesse du moteur s'adapte automatiquement pour éliminer les dépôts de carbone et réalise un fonctionnement à long terme sans arrêt ;
La technologie d'économie de carburant i-ECO adapte le couple moteur en fonction des besoins de fonctionnement, améliore le taux d'utilisation de l'énergie et réduit la consommation de carburant en fonctionnement de 20 %.
● Intelligente et confortable, la grue intelligente i-Crane
Recommandation de conditions de travail + fonction de bras télescopique automatique à un bouton, télescopique rapidement le bras en fonction des conditions de travail optimales et aide au levage pratique ;
Les actions de pivotement, de télescopage, d'amplitude variable et de contrôle du treuil réalisent une configuration personnalisée des paramètres, offrant une réponse à 3 vitesses pour répondre aux exigences de fonctionnement de différentes conditions de travail, et l'opération est plus pratique.
STC800C5-8.jpg
Applications :
Chargement et déchargement de grosses machines et équipements ;
Installation et maintenance d'immeubles de grande hauteur;
Transport et manutention de matières premières et de produits finis.

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