EN
ბულდოზერი-HD22
CUMMINS NT855-C280S10 ძრავა გაძლევთ უფრო მეტ სიმძლავრეს და საიმედოობას, რაც გჭირდებათ. გაუმჯობესებული საწვავის ეკონომიკა წინა მოდელთან შედარებით, ძლიერი ბრუნვის მომენტით და დაბალი საწვავის მოხმარებით, გთავაზობთ შესანიშნავ საერთო
აღწერა
პროდუქტის მოკლე აღწერა:
● აღჭურვილია საკუთარი განვითარებული მაღალი სიმძლავრის ძრავით, დიდი სიმძლავრის გამომუშავებითა და ბრუნვის რეზერვით, შეუძლია ეფექტურად იმუშაოს სხვადასხვა რთულ რელიეფსა და სამუშაო პირობებში.
● გამოყენებით მოწინავე ელექტრონული მართვის ტექნოლოგია, აღჭურვილი ავტომატური გადაცემის და ავტომატური დიფერენციალური ჩაკეტვის ფუნქციები, შეუძლია მიიღოს უფრო ზუსტი ოპერაციის მართვის და უფრო მაღალი სამუშაო ეფექტურობა.
● სალონში ადამიანური დიზაინია, აპარატში არის კონდიციონერი, სავარძლის რეგულირება და ხმაურის იზოლაცია, რაც კომფორტულ სამუშაო გარემოს უზრუნველყოფს და მძღოლის დაღლილობას ამცირებს.
- რა ვადით?
● ნაწილები დამზადებულია მაღალი ხარისხის მასალებით და მაღალი გამძლეობის კონსტრუქციით. ისინი გამძლე და საიმედოა, მაგრამ ასევე მარტივად შეკეთდება და მოვლა-პატრონობა ხდება.
● აღჭურვილია ინტელექტუალური დისტანციური მონიტორინგისა და მართვის სისტემით, მას შეუძლია რეალურ დროში მონიტორინგი და ანალიზი მოახდინოს მანქანის მუშაობის მდგომარეობისა და საწვავის მოხმარების შესახებ, რაც მოსახერხებელია მომხმარებლებისთვის დისტანციური მართვის
პარამეტრის სპეციფიკა:
|
ძრავის სიმძლავრე |
175 |
|
მანქანის წონა |
23500 კგ |
|
ძრავის ტიპი |
HD22 |
|
ბულდოზერის სიმძლავრე |
7.5მ3, 6.4მ3, 4.7მ3 |
|
სიგრძე × სიგანე × სიმაღლე |
5460*3725*3395მმ |
|
ტუმბოს ტიპი |
გადაცემათა ტუმბო |
|
მიწის წნევა |
0.077mpa |
|
მაქსიმალური სათხრელი სიღრმე |
695 მმ |
|
მაქსიმალური აწევა მიწის ზემოდან |
515 მმ |
|
გადაადგილება |
262 ლ/წთ |
|
ბოჭკოვანი |
216 მმ |
მთავარი მახასიათებლები:
● CUMMINS NT855-C280S10 ძრავა გაძლევთ საჭირო სიმძლავრეს და საიმედოობას. გაუმჯობესებული საწვავის ეკონომიურობა წინა მოდელთან შედარებით, ძლიერი ბრუნვის მომენტით და დაბალი საწვავის მოხმარებით, გთავაზობთ შესანიშნავ საერთო სითხის ეფექტურობას.
● ჟრპანჲგნჲ ნა£ევნარა ჟრპანჲგნარა გპართჲჟრთნა, ჟრპანჲგნარა გპართჲჟრთნა თ ჟრპანჲგნარა. სწორ კბილოვანი სტრუქტურის ბოლო დრაივს შეუძლია ენერგიის ეფექტურად გადაცემა.
● შეუძლია ავტომატური ხარვეზის დიაგნოსტიკა და სრული მონიტორინგი. მთლიანი გადაყრილი ინსტრუმენტების პანელი აერთიანებს კონდიციონერს, ელექტრო მოწყობილობებს და ინსტრუმენტებს ერთში, რომელიც უფრო მოსახერხებელია და ფუფუნებაა.
● ერგონომიული დიზაინის მიხედვით, მძღოლის სავარძელი და მკლავის საყრდენი შეიძლება დარეგულირდეს ზემოთ და ქვემოთ, გადაცემის, მართვის და გაზქვეშა დენის მოწყობა განთავსებულია მარცხენა მხარეს და მიღებულია რბილი ღერძის სტრუქტურ სამუშაო მოწყობილობა მუშაობს მარჯვენა მხარეს, ხოლო სერვო მართვის სისტემა გამოიყენება ოპერაციის პროცესის უფრო მსუბუქი და მოქნილი.
გამოყენებები:
გზის მშენებლობა და ინფრასტრუქტურის მშენებლობა: ფართოდ გამოიყენება გზის მშენებლობის, ჰიდროელექტროენერგიის პროექტების, სასოფლო-სამეურნეო მიწის გათანაბრების და პორტის მშენებლობის დროს. განსაკუთრებით შესაფერისია საგზაო, რკინიგზის, მაღაროების, აეროპორტებისა და სხვა ადგილებისთვის, რათა გადაიწიოს, გათხაროს, დააბრუნოს მიწა და ქვა და სხვა უხვად მასალების ოპერაციები.