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모터 그레이더 GR1803
GR1803 그레이더는 전륜 조향 장치가 있는 관절형 프레임을 채택하여 회전 반경이 작고 기동성이 유연합니다. 전기 유압식 파워 시프트 기어박스는 전진 기어 6단과 후진 기어 3단을 갖추고 있습니다. 국제적으로 일치하는 유압 부품을 채택하여 안정적으로 작동합니다. 후륜 액슬은 NO-SPIN 셀프 록킹 디퍼렌셜 메커니즘이 장착된 3단 구동 액슬입니다. 제어판과 시트는 조절 가능하며, 제어 핸들과 계기는 합리적으로 배치되어 사용하기 쉽고 운전 편의성을 향상시킵니다.
설명
제품 간략 설명:
GR1803 그레이더는 전륜 조향 장치가 있는 관절형 프레임을 채택하여 회전 반경이 작고 기동성이 유연합니다. 전기 유압식 파워 시프트 기어박스는 전진 기어 6단과 후진 기어 3단을 갖추고 있습니다. 국제적으로 일치하는 유압 부품을 채택하여 안정적으로 작동합니다. 후륜 액슬은 NO-SPIN 셀프 록킹 디퍼렌셜 메커니즘이 장착된 3단 구동 액슬입니다. 제어판과 시트는 조절 가능하며, 제어 핸들과 계기는 합리적으로 배치되어 사용하기 쉽고 운전 편의성을 향상시킵니다.
매개변수 사양:
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기본 사양 |
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엔진 모델 |
SC9DK190.2G3 |
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정격 출력/속도 |
147kW/2300rpm |
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치수(길이x너비x높이) |
8900×2625×3470mm |
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작동 중량(표준) |
15400kg |
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성능 사양 |
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주행 속도, 앞으로 |
5,8,11,19,23,38km/h |
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이동속도, 역방향 |
5,11,23km/h |
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견인력(f=0.75) |
79쿠나 |
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최대 등판성 |
20% |
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타이어 공기압 |
260kPa |
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작동 유압 압력 |
16mPa |
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변속압력 |
1.3~1.8MPa |
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작동 사양 |
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앞바퀴의 최대 조향 각도 |
±50° |
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앞바퀴의 최대 기울기 각도 |
±17° |
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앞 차축의 최대 진동 각도 |
±15° |
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밸런스 박스의 최대 진동 각도 |
15 |
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프레임 관절 각도 |
±27° |
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관절을 이용한 최소 회전 반경 |
7.3m |
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블레이드 |
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지상 최대 양력 |
450mm |
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최대 절단 깊이 |
500mm |
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최대 블레이드 위치 각도 |
90° |
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블레이드 절단 각도 |
28°—70° |
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원이 회전을 역전하다 |
360° |
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몰드보드 너비 X 높이 |
3965×610mm |
주요 특징:
에너지 절약 및 소음 감소: 저속 엔진 전송 라인을 채택하여 연료 소모량을 낮추고 에너지 절약 및 환경 보호를 실현합니다.
강력한 동력: 상차이 고효율 엔진과 유압 토크 컨버터, 최적의 토크 컨버터는 토크 컨버터와 엔진의 최적 매칭을 실현하여 시동 시간을 단축하고 저속에서 토크 출력의 작업을 늘려 강력하고 강력합니다.
부하 회전: 유압 시스템 시스템의 압력을 개선하고, 블레이드의 회전력을 높이고, 고주파 담금질 처리를 통해 내마모성과 수명을 향상시킵니다.
효율적인 작업: 유압 펌프와 유압 모터의 용량을 개선하고, 오일 실린더 속도를 20% 증가시켜 업계 최고의 작업 효율을 실현했습니다.
응용 분야:
고속도로, 공항 등 대규모 지반 평탄화 작업
도로와 포장도로를 건설하고, 경사지를 만들고, 도랑을 파는 일;
포장도로 혼합물 혼합, 제설, 벌크 자재 밀어내기 등
비포장도로와 자갈도로의 유지관리
고속도로나 농경지와 같은 넓은 지역에서의 괴롭힘, 풀기, 압축, 퍼뜨리기, 적재 및 토지 개간 작업.