Малайзиянын TOM кардары

Кардарлар жөнүндө маалымат

TOM, Малайзия, Heli вилкасы CPCD35, бир, фабриканын өз алдынча пайдалануусу үчүн, унааны алды.

Транзакциянын жүрүшү

Биринчи байланыш 2024-жылдын май айында болот. Кардардын айтымында, завод мурда 30 жылдай иштеген Toyota үлгүсүндөгү унааны колдонгон. Ошентип, биз биринчи жолу байланышканыбызда, кардар экинчи кол Toyota вилкасын артык көрдү. Ошол учурда кардардын бюджетин эске алып, биз кардарга башка маркадагы жаңы машинаны тандоону сунуш кылдык, бирок кардар аны кабыл албай, байланыш үздү.

2024-жылдын октябрь айынын башында кардар жаңы Heli вилкасын сатып алууга чечим кабыл алган. Кийинчерээк ал заводго барганда, ал кардар башында жергиликтүү жерлерден вилка ижарага алгысы келгенин айткан. Акыры, ал ижарага алган акчага жаңы жүк ташуучу унаа да сатып алса болорун түшүнгөн. Ошондой эле ал жерде эки Heli жеткирүүчүсүн таап, баасы Кытайдагыдан 30% жогору болгондуктан, ал акыры Кытайдан импорттоону чечти. Өздүк пайдалануу үчүн болгондуктан, биз кардар менен конфигурация ж.б. жөнүндө кеңири сүйлөшүп, башында кардар 2,5 тонна жана 3 тонна тандоону каалаган. Кардардын иштөө абалы үчүн вилка белгилүү бир аралыкта нормалдуу иштеши керек болчу жана кардар минималдуу айлануу радиусу анын муктаждыктарына жооп бербейт деп тынчсызданган. Кардар Кытайга келүүнү пландап жаткандыктан, биз аны "Хели" вилка фабрикасына барып келүүгө чакырдык. Кардар заводго келгенден кийин, кардардын иштөө чөйрөсүндөгү текчелердин аралыгы жүк ташуучу унаанын кадимкидей иштеши үчүн жетишсиз болгондугуна байланыштуу мурдагы тынчсыздануулардан тышкары, көтөрүү бийиктиги да болгон. Кардар LCLди тандаган жана контейнерди жүктөп алууга мүмкүн болгон эң жогорку көтөрүү бийиктигин каалаган. Акыры, ал коопсуздук үчүн 4,5 метрди тандаган. Акыры, вилканын үлгүсү аныкталды.

2024-жылдын октябрь айынын аягында, кардар кайра баргандан кийин, ал бир аз арзандатууну сүйлөшүп, сууну заказ кылууну уюштурган.