Penerangan ringkas produk:
SD22 standard bulldozer menghasilkan semula enjin NT855-C280S10, kuasa yang kuat, kecekapan tinggi dan penjimatan tenaga. Penghantaran peralihan kuasa yang sangat boleh dipercayai, penukar tork hidraulik yang stabil, dan penghantaran akhir struktur gigi lurus peringkat dapat menghantar kuasa dengan cekap, dengan kuasa penghantaran yang tinggi dan kecekapan pengeluaran yang tinggi. Enjin boleh berfungsi secara normal dan boleh dipercayai di bawah apa-apa keadaan beban dan mana-mana persekitaran terma yang diperlukan oleh pengguna, tanpa menyebabkan enjin terlalu panas.
Spesifikasi parameter:
Nama Parameter
|
SD22 (Versi Standard)
|
berat operasi (kg)
|
23,450
|
Tekanan tanah (kpa)
|
66
|
Model enjin
|
WP12/QSNT-C235
|
kuasa nominal/kecepatan nominal (kw/rpm)
|
175/1.800
|
dimensi keseluruhan (mm)
|
5,495 x 3,725 x 3,402
|
Kelajuan ke hadapan (km/jam)
|
F1: 0-3.6, F2: 0-6.5, F3: 0-11.2<br>R1: 0-4.3, R2: 0-7.7, R3: 0-13.2
|
Jarak pusat landasan (mm)
|
2,000
|
Lebar plat landasan (mm)
|
560/610/660
|
Panjang Sambungan Bumi (mm)
|
2,730
|
Tangki bahan api (L)
|
450
|
Jenis pisau
|
Kemiringan lurus, Sudut, U-Blade, Half-U
|
ciri utama:
Mengubah enjin NT855-C280S10, kuasa yang kuat, cekap tenaga. Penghantaran peralihan kuasa yang sangat boleh dipercayai, penukar tork hidraulik yang stabil, struktur dua gigi lurus transmisi akhir, boleh menjadi penghantaran kuasa yang cekap, dengan kuasa transmisi yang tinggi dan kecekapan pengeluaran yang cekap. Enjin boleh berfungsi secara normal dan boleh dipercayai di bawah apa-apa keadaan beban dan mana-mana persekitaran terma yang diperlukan oleh pengguna, tanpa menyebabkan enjin terlalu panas.
Ia boleh merealisasikan diagnosis ralat automatik dan pemantauan keseluruhan proses. Panel instrumen, penghawa dingin, peralatan elektrik, instrumen secara keseluruhan, lebih cantik. Bingkai utama keseluruhan struktur kotak, penggunaan bahan berprestasi tinggi dan corak kekuatan tinggi, dengan bantalan beban dan lenturan dan rintangan torsi yang tinggi, las berkualiti tinggi untuk memastikan bingkai utama mempunyai kitaran hayat penuh. Sistem berjalan kaki suspensi separa kaku meningkatkan kawasan tanah landasan dan meningkatkan daya tarikan kenderaan.
Menurut ergonomik, kerusi pemandu dan sandaran lengan dapat dengan mudah diselaraskan ke atas dan ke bawah, kawalan transmisi, stereng dan gas dipasang di sebelah kiri, dan struktur aci fleksibel digunakan, kawalan peranti kerja diletakkan di sebelah kanan, dan sistem kawalan servo digunakan untuk menjadikan proses operasi lebih ringan dan fleksibel dan mengurangkan keletihan.
aplikasi:
SD22 ia terutamanya terpakai untuk mendorong, penggalian, pengisian semula bumi dan batu dan bahan pukal lain di atas tanah jalan raya, kereta api, lapangan terbang, dll. Ia adalah peralatan mekanikal yang sangat diperlukan untuk projek pertahanan negara, jalan raya bandar dan luar bandar dan pembinaan lain dan pembinaan pemuliharaan air.