EN
Torenkraan 7020
7020-10S1 is een flat-top torenkraan die veel wordt gebruikt bij het hijsen van componenten van gemiddelde tonnage, zoals bouwconstructies, bruggen en stadions. Het onderzoeks- en ontwikkelingsteam voor torenkraantechnologie houdt zich aan het concept van "hoge veiligheid, intelligent, sterke prestaties, uitstekende kwaliteit, uitstekende efficiëntie en nauwkeurige module". De hele machine heeft een sterke aanpasbaarheid aan werkomstandigheden, superieure prestaties, veiligheid en betrouwbaarheid en gemakkelijke installatie en demontage.
beschrijving
een korte beschrijving van het product:
7020-10S1 is een flat-top torenkraan die veel wordt gebruikt bij het hijsen van componenten van gemiddelde tonnage, zoals bouwconstructies, bruggen en stadions. Het onderzoeks- en ontwikkelingsteam voor torenkraantechnologie houdt zich aan het concept van "hoge veiligheid, intelligent, sterke prestaties, uitstekende kwaliteit, uitstekende efficiëntie en nauwkeurige module". De hele machine heeft een sterke aanpasbaarheid aan werkomstandigheden, superieure prestaties, veiligheid en betrouwbaarheid en gemakkelijke installatie en demontage.
specificatie van de parameter:
| Artikel | eenheid | 7020-10S1 |
| Gieklengte/armeinde hefgewicht | m/t | 70/2.0 |
| nominale hefmoment | t·m | 250 |
| Maximaal hefgewicht | t | 10 |
| Maximale onafhankelijke hoogte | m | 60 |
| Maximale bevestigingshoogte | m | 300 |
| Hefvermogen touw | m | 530 |
belangrijkste kenmerken:
● De kraanarm is gemaakt van hoogwaardig koudgebogen staal, dat een hoge sterkte, hoge veiligheid en toonaangevende hijsprestaties biedt;
● Het maximale hefvermogen bedraagt 10 ton en het hefgewicht aan het uiteinde van de volledige arm is superieur, vooral de korte arm heeft sterkere hefprestaties;
● Er zijn verschillende armlengtecombinaties, de langste kraanarm is 70 m, de variabele armlengte is 2,5 m, de kortste is 30 m en er zijn 17 armlengtecombinaties;
● De onafhankelijke hoogte bedraagt 60 m, de toren is zeer stijf, de maximale bevestigingshoogte is toonaangevend in de sector en de hef-, rotatie- en amplitude-aanpassingsmechanismen worden synchroon bediend en de aanpasbaarheid aan de werkomstandigheden is sterk;
● Het torenlichaam is uitgerust met een 2,0 m dwarsdoorsnede hoekstaalplaatsectie L68B1, en rechte ladders/hellende ladders zijn optioneel. Dezelfde serie torenlichamen hebben een sterke industriële veelzijdigheid. Bovendien zijn de stijfheid en sterkte van L68B1 beter dan de L68A1 standaardsectie, en is het draagvermogen sterker;
● De drie belangrijkste mechanismen zijn volledig variabele frequentie, en de hef-, rotatie- en amplitude-aanpassing zijn stabiel. Het mechanisme en de motor nemen de bekende eerstelijnsmerken van de industrie over met hoge kwaliteit;
● Het systeem voor zelfdiagnose van storingen voert diagnoses uit van meerdere kernstoringen en geeft informatie in realtime door aan de mobiele telefoon, identificeert storingen efficiënt en lost problemen snel op;
● De bestuurderscabine is als geheel elektroforetisch gespoten en zal tien jaar lang niet roesten. Het luxe ontwerp van autokwaliteit maakt gebruik van schokabsorberende stoelen van autokwaliteit met luchtkussens en de buitenunit voor airconditioning is ingebouwd om het geïntegreerde transport van de bestuurderscabine en airconditioning te realiseren, waardoor het beheer van de apparatuur gemakkelijker wordt;
● De intelligente dual-system-besturingsmethode realiseert de bedrijfslimiet en overbelastingslimiet van mechanische en elektronische dubbele bescherming, wat veiliger en betrouwbaarder is;
● Het contragewicht is zeer veelzijdig en de contragewichtspecificaties zijn universeel voor dezelfde serie of vergelijkbare modellen, waardoor kosten worden bespaard.
toepassingen:
Vervoer diverse bouwmaterialen, apparatuur en gereedschappen vanaf de begane grond of andere verdiepingen naar de voor het project benodigde hoogte.
Glazen vliesgevels installeren, bouwconstructies versterken en demonteren, verf spuiten, etc.