EN
Lastebilkran STC250C5-8
Med en nominell lastekapasitet på 30 tonn er STC250C5-8 mobilkranbil ideell for tunge konstruksjons- og ingeniørprosjekter. Med en maksimal løftehøyde på 51 meter og et nominelt løftemoment på 1158 knm, er denne kranen i stand til å håndtere krevende oppgaver med letthet og presisjon.
Beskrivelse
Produktkort beskrivelse：
Med en nominell lastekapasitet på 30 tonn er STC250C5-8 mobilkranbil ideell for tunge konstruksjons- og ingeniørprosjekter. Med en maksimal løftehøyde på 51 meter og et nominelt løftemoment på 1158 knm, er denne kranen i stand til å håndtere krevende oppgaver med letthet og presisjon.
Parameter spesifikasjon:
| Ytelsesparametere | STC250C5-8 |
| Lengde | 13,2m |
| Bredd | 2,5m |
| Høyde | 3,5 m |
| Maksimal hastighet | 85 km/t |
| Minimum svingradius | 10,5m |
| Minimum svingradius av bommen | 12,5m |
| Bruttomasse | 32800 kg |
| Maksimal klatregradient | 0.41 |
| Maksimal nominell løftekapasitet | 25t |
| Maks. løftemoment for den lengste hovedløftearmen | 727kNm |
| Maks. løftemoment for grunnbom | 1186 kNm |
Nøkkelfunksjoner:
● Komfortabel og praktisk
Støtdempende sete for å gå av kjøretøyet, dobbel co-pilot, rikelig med oppbevaringsplass, fem låser i ett for hele kjøretøyet, og en ny generasjon fjæringssystem.
Ekstra bred innvendig plass for å komme på kjøretøyet, ekstra brede seter og brytere med harde knapper innen rekkevidde.
● Trygg og pålitelig
Ved å ta i bruk et høypresisjon, høy stabilitet og svært intelligent dreiemomentbegrensersystem for å beskytte heiseoperasjonen i alle retninger.
Utstyrt med en rekke sensorkomponenter, rettidig tilbakemelding av datainformasjon, sanntidsovervåking og grep om arbeidsstatusen til hele kjøretøyet når som helst.
● Utmerket ytelse
Kranarmen er laget av høyfast konstruksjonsstål, med en U-formet stor bueseksjon og 5-seksjonsarm.
Hovedarmen er helt forlenget til 42,5m, hovedarmen + hjelpearmen er 50,5m lang, maksimal løftehøyde er 51m, og maksimalt løftemoment er 1186kNm.
Maksimal kjørehastighet overstiger 85 km/t, maksimal klatregrad er 41 %, og kraften er sterk.
En ny generasjon av elektrohydraulisk komposittsystem, effektiv drift og jevn kombinert handlingskontroll.
Nye ergonomisk utformede håndtak og stiger gjør klatring enkel og pålitelig.
● Utmerket kvalitet
Flere sikkerhetstiltak er vedtatt, noe som gjør kjøretøyet mer pålitelig.
Det nye hydrauliske systemet er tatt i bruk, noe som gjør kjøretøyet mer stabilt under svingstart- og bremseprosessen, og mikrobevegelsen er mer utmerket.
Det internasjonalt avanserte distribuerte integrerte bussdatakommunikasjonsnettverket er tatt i bruk, som har stort datavolum, høy hastighet og høy stabilitet.
Den kan tilpasse seg ulike tøffe veiforhold, har bedre fremkommelighet og mer komfortabel kjøring.
Applikasjoner:
Byggeplasser, havner, logistikksentre;
Riving arbeider;
Løfting av skrap og bulkmaterialer.