Razcvet izvoza zunanje trgovine kitajskega bagra, kaj je skrivnost?

Razcvet izvoza zunanje trgovine kitajskega bagra, kaj je skrivnost?

Izven sezone ni šibka in obseg prodaje bagra znotraj in zunaj je novembra dosegel dvomestno medletno rast. Med njimi prodaja bagrov v tujini že tri mesece zapored dosega pozitivno medletno rast in kaže trend rasti.

Novinarji Cailiannews so izvedeli, da varčevanje z vodo in drugi infrastrukturni projekti za spodbujanje majhnih rudarskih in drugih vrst domače rasti prodaje hitreje; Povečanje izvozne prodaje prihaja predvsem iz držav ob pasu in poti, Latinske Amerike, Afrike, Brazilije, Indije in drugih regij se močno razvija infrastrukturna gradnja in urbanizacija, večje je tudi povpraševanje po gradbenih strojih.

Po statističnih podatkih Kitajskega združenja industrije gradbenih strojev o glavnih proizvajalcih bagrov je bilo novembra 2024 prodanih 17.590 bagrov vseh vrst, kar je 17,9-odstotno povečanje. Domača prodaja 9.020 enot, povečanje za 20,5 %; Izvoz 8.570 enot, povečanje za 15,2 %.

Wu Peiguo, generalni sekretar Kitajskega združenja industrije gradbenih strojev, je na nedavnem razstavnem forumu Bauma v Šanghaju dejal, da so mednarodne razmere mračne in zapletene, čeprav se je negativni vpliv sprememb v zunanjem okolju povečal, vendar s kitajsko tehnologijo gradbenih strojev, izdelki mednarodne stranke in storitve vse bolj priznavajo, hkrati pa z izboljšanjem in nadgradnjo čezmorske poslovne postavitve industrijskih podjetij, industrija izvoz bo ostal na visoki ravni.

V kombinaciji z nedavno izvedenim sejmom bauma CHINA 2024 (v nadaljnjem besedilu "razstava BMW v Šanghaju") so čezmorska naročila kitajskih podjetij gradbenih strojev vroča. V štirih dneh razstave je skupina Xugong sprejela skoraj 2300 strank iz 62 držav in regij po vsem svetu in dosegla načrtovano naročilo več kot 6000 enot, v vrednosti skoraj 10 milijard juanov, od tega največji izvoz električnega rudarjenja stroji 3 milijarde juanov vodil. Skupina Sany je med sejmom BMW v Šanghaju podpisala pogodbo v vrednosti več kot 8 milijard juanov.

Ustrezna oseba, odgovorna za podjetje, je novinarju Caixina povedala, da je bilo s širitvijo Zoomlionovega globalnega trga čezmorskih trgovcev, ki so letos obiskali Zoomlion Smart Industry City zaradi terenskih obiskov pametnih tovarn in proizvodnih linij, 10-krat več kot v prejšnjih letih, skoraj 2000 ljudi.

Zakaj torej prodaja bagrov na Kitajskem še vedno narašča?

1. Glavni gradbeni stroji, prva proizvodnja Kitajske na svetu

Po podatkih ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo je Kitajska oblikovala 22 kategorij izdelkov gradbenih strojev, kar je ena od držav z najbolj popolnimi kategorijami in sortami izdelkov, med katerimi je proizvodnja glavnih izdelkov, kot so bagri, žerjavi in nakladalnikov je na prvem mestu na svetu. Za hitro rastjo domačega izvoza bagrov stoji visokokakovosten razvoj proizvodnih podjetij.

2.Visoka kakovost, ki se odraža v samem izdelku

"V zadnjih letih smo v Changsha zgradili prvo proizvodno bazo za polnoprocesno inteligentno proizvodnjo bagrov v panogi, s čimer smo dosegli prilagodljivo proizvodnjo z večjo združljivostjo. V primerjavi s tradicionalno proizvodno linijo se je povprečna proizvodna zmogljivost novega osnovnega bagra povečala za skoraj 70 % in proizvodni cikel je skrajšan za 65 % njihova zmogljivost pri delovni trdnosti, učinkovitosti konstrukcije, varčevanju z gorivom in obvladovanju zapletenih pogojev." Wu Yuanfeng je povedal našemu novinarju.

Ko je govoril o razveseljivem trendu prodaje v tujini, Lin Shencai, direktor mednarodnega poslovanja podjetja Liugong Excavator, ni mogel skriti navdušenja.

Temu novinarju je povedal, da so Evropa, Združene države in jugovzhodna Azija v zadnjih letih nenehno povečevale naložbe v infrastrukturo in razvoj mineralov, kar je kitajskim bagrom prineslo tržne priložnosti. "Naši bagri imajo povprečni čas brez težav več kot 1.700 ur, poleg tega pa imamo tudi izdelke za zemeljska dela, kot so grederji, buldožerji in nakladalniki, ter globalno mrežo poprodajnih storitev za zagotavljanje celovite podpore strankam." Lin Shencai je dejal, da je Liugongova naložba v storitev postala pomembno čarobno orožje za pridobivanje naklonjenosti čezmorskih strank.

3. Izvoz mikro bagrov je postal nov vrhunec

V ozadju večjega pritiska na svetovno gospodarstvo so gospodarstva v Severni Ameriki, Evropi, Jugovzhodni Aziji, na Bližnjem vzhodu in drugod povečala naložbe v gradnjo infrastrukture, rudarstvo in druga področja za stabilizacijo gospodarske rasti, kar je pomemben razlog za rast čezmorskega povpraševanja po izdelkih gradbenih strojev, kot so bagri. V tem času kitajska podjetja z dolgoletno akumulirano tehnično močjo, ugledom izdelkov, sistemom storitev dejavno prevzemajo naročila na čezmorskih trgih, da bi dosegla rast domačega izvoza bagrov in drugih gradbenih strojev.

4. Pojavila so se mala in srednje velika podjetja

Domači bagri so stroškovno učinkoviti in čezmejno e-trgovanje odpira prodajne kanale sta dva glavna razloga. "Na ameriškem trgu Caterpillar proizvaja tudi mini bagre. Čeprav je izdelava res boljša od naše, se izdelek prodaja po trikratni naši ceni. Bagri so postali eden od tipičnih izdelkov, ki predstavljajo kitajsko proizvodno moč. "V primerjavi z velikimi podjetji, Bagerski izdelki malih in srednje velikih podjetij so predvsem mikro kopanje ter majhno in srednje veliko kopanje, ki imajo značilnosti bogatih izdelkov, široka področja uporabe in močna cenovna konkurenčnost." "Čezmejne platforme za e-trgovino lahko zagotovijo močno podporo za širitev izvoza teh izdelkov." Wang Xiaodong je temu novinarju povedal, da postaja Alibaba International promovira različne vrste bagrov za čezmorske kupce v različnih državah za izpolnitev njihovih raznolikih potreb.

Na splošno se kitajski bagri dobro prodajajo v tujini, kar je v bistvu odraz moči in ravni kitajske predelovalne industrije, ki jo priznava svet. Infrastrukturna izgradnja je pomemben predpogoj za gospodarski in družbeni razvoj regije. V zadnjem desetletju je pobuda Belt and Road pobudila velik odmev v državah ob poteh in širše. Poglobitev sodelovanja je ustvarila pomembno zunanje okolje za odhod domačega bagra na morje. V prihodnosti bi morala ustrezna podjetja nabrati izkušnje z odhodom na morje, nadalje izboljšati digitalizacijo, elektrifikacijo, avtomatizacijo in raven inteligence izdelkov bagrov ter doseči večjo konkurenčnost.