Kratek opis produkta:
Z nazivno nosilnostjo 30 ton je avtodvigalo STC250C5-8 idealno za težke gradbene in inženirske projekte. Z največjo višino dviga 51 metrov in nazivnim dvižnim momentom 1158 knm lahko to žerjavo z lahkoto in natančnostjo opravi z zahtevnimi nalogami.
Določitev parametrov:
Tehnični parametri |
STC250C5-8 |
Dolžina |
13,2 m |
Širina |
2.5m |
Višina |
3,5 m |
največja hitrost |
85 km/h |
Najmanjši radij obračanja |
10,5 m |
Najmanjši radij obračanja ogrodja |
12,5 m |
Bruto masa |
32800 kg |
Največji naklon plezanja |
0.41 |
Največja nazivna dvižna zmogljivost |
25t |
Maks. dvižni moment najdaljše glavne dvižne roke |
727 kNm |
Maks. dvižni moment osnovne roke |
1186 kNm |
Ključne značilnosti:
● Udobno in priročno
Sedež za blaženje udarcev za izstop iz vozila, dvojni kopilot, veliko prostora za shranjevanje, pet ključavnic v enem za celotno vozilo in nova generacija sistema vzmetenja.
Izjemno širok notranji prostor za vstop v vozilo, izjemno široki sedeži in trda stikala na dosegu roke.
● Varen in zanesljiv
Sprejetje visoko natančnega, visoko stabilnega in zelo inteligentnega sistema omejevalnika navora za zaščito dvigovanja v vseh smereh.
Opremljen z različnimi senzorskimi komponentami, pravočasnimi povratnimi informacijami o podatkih, spremljanjem v realnem času in kadar koli zaznava delovni status celotnega vozila.
● Odlična zmogljivost
Roka žerjava je izdelana iz konstrukcijskega jekla visoke trdnosti, z velikim ločnim delom v obliki črke U in 5-delno roko.
Glavna roka je popolnoma iztegnjena na 42,5 m, glavna roka + pomožna roka je dolga 50,5 m, največja višina dviga je 51 m, največji dvižni navor pa 1186 kNm.
Največja hitrost vožnje presega 85 km/h, največji vzpon je 41 %, moč pa je velika.
Nova generacija elektrohidravličnega kompozitnega sistema, učinkovito delovanje in gladko kombinirano krmiljenje delovanja.
Novi ergonomsko oblikovani ročaji in lestve omogočajo enostavno in zanesljivo plezanje.
● Odlična kakovost
Sprejetih je več varnostnih zaščitnih ukrepov, zaradi česar je vozilo bolj zanesljivo.
Sprejet je nov hidravlični sistem, zaradi katerega je vozilo bolj stabilno med zamahom in zaviranjem, mikro-gibanje pa je boljše.
Sprejeto je mednarodno napredno porazdeljeno integrirano podatkovno komunikacijsko omrežje z vodilom, ki ima veliko količino podatkov, visoko hitrost in visoko stabilnost.
Lahko se prilagodi različnim težkim cestnim razmeram, ima boljšo prehodnost in udobnejšo vožnjo.
Uporabe:
Gradbišča, pristanišča, logistični centri;
Rušilna dela;
Dvigovanje odpadnega in razsutega materiala.