Кинески багер спољнотрговински извозни бум, у чему је тајна?

Кинески багер спољнотрговински извозни бум, у чему је тајна?

Ван сезоне није слабо, а обим продаје багера унутра и споља је у новембру остварио двоцифрен раст у односу на исти период прошле године. Међу њима, инострана продаја багера остварује позитиван међугодишњи раст три месеца заредом и показује тренд ширења.

Новинари Цаилианневс-а су сазнали да је заштита воде и други инфраструктурни пројекти за брже промовисање малог рударства и других врста домаће продаје; Повећање извозне продаје углавном долази из земаља дуж појаса и пута, Латинске Америке, Африке, Бразила, Индије и других региона интензивно развијају инфраструктурну изградњу и урбанизацију, а постоји и већа потражња за грађевинским машинама.

Према статистичким подацима Кинеског удружења индустрије грађевинских машина о главним произвођачима багера, у новембру 2024. продато је 17.590 багера свих врста, што је повећање од 17,9%. Домаћа продаја од 9.020 јединица, повећање од 20,5%; Извоз од 8.570 јединица, повећање од 15,2%.

Ву Пеигуо, генерални секретар Кинеског удружења индустрије грађевинских машина, рекао је на недавном сајмском форуму у Шангају Баума да, иако се повећао негативан утицај промена у спољашњем окружењу, међународна ситуација је мрачна и сложена, али са кинеском технологијом грађевинских машина, производи и услуге су све више препознате од стране међународних купаца, ау исто време, са унапређењем и надоградњом распореда пословања у иностранству индустријских предузећа, извоз индустрије остаће на високом нивоу.

У комбинацији са недавно одржаном баума ЦХИНА 2024 (у даљем тексту „Шангајска БМВ изложба“), поруџбине кинеских грађевинских машина из иностранства су вруће. Током четири дана трајања изложбе, Ксугонг Гроуп је примила скоро 2.300 купаца из 62 земље и региона широм света, достигавши планирану наруџбу од више од 6.000 јединица, у износу од скоро 10 милијарди јуана, од чега је највећи извоз електричног рударства машинерије 3 милијарде јуана водио. Компанија Сани Гроуп потписала је уговор од више од 8 милијарди јуана током изложбе БМВ-а у Шангају.

Релевантна особа задужена за компанију рекла је новинару Цаикин-а да је ширењем Зоомлион-овог глобалног тржишта, прекоокеанских трговаца који су ове године посетили Зоомлион Смарт Индустри Цити ради теренских посета паметним фабрикама и производним линијама 10 пута више него претходних година, скоро 2.000 људи.

Па зашто је продаја багера у Кини и даље у порасту?

1. Главна грађевинска машина, Кина је прва у свету

Према информацијама Министарства индустрије и информационих технологија, Кина је формирала 22 категорије производа грађевинских машина, што је једна од земаља са најкомплетнијим категоријама и врстама производа, међу којима је производња главних производа као што су багери, дизалице. а утоваривачи заузима прво место у свету. Иза брзог раста домаћег извоза багера стоји висококвалитетан развој производних предузећа.

2. Висок квалитет, који се огледа у самом производу

„Последњих година изградили смо прву индустријску базу за производњу интелигентних багера за производњу пуног процеса у Чангши, постижући флексибилну производњу са јачом компатибилношћу. У поређењу са традиционалном производном линијом, просечни производни капацитет новог базног багера је повећан за скоро 70 % и производни циклус је скраћен за 65% Зоомлион-ови Зхонгда производи су високо признати од стране купаца у иностранству због својих перформанси у раду снага, ефикасност конструкције, уштеда горива и руковање сложеним условима." Ву Јуанфенг је рекао нашем новинару.

Говорећи о задовољавајућем тренду продаје у иностранству, Лин Схенцаи, директор међународног пословања компаније Лиугонг Екцаватор, није могао да сакрије своје узбуђење.

Он је овом новинару рекао да су Европа, Сједињене Државе и југоисточна Азија последњих година континуирано повећавале инвестиције у инфраструктуру и развој минерала, што је кинеским багерима донело тржишне прилике. „Наши багери имају просечно време без проблема више од 1.700 сати, а такође имамо производе за земљане радове као што су грејдери, булдожери и утоваривачи, као и глобалну мрежу постпродајних услуга за пружање свеобухватне подршке купцима. Лин Схенцаи је рекао да је Лиугонгово улагање у крај услуге постало важно магично оружје за придобијање наклоности купаца у иностранству.

3. Извоз микро багера је постао нови врхунац

У позадини све већег притиска на глобалну економију, привреде Северне Америке, Европе, Југоисточне Азије, Блиског истока и других места повећале су улагања у изградњу инфраструктуре, рударство и друге области како би стабилизовале привредни раст, што је важан разлог за раст иностране потражње за производима грађевинских машина као што су багери. У овом тренутку, кинеска предузећа са годинама акумулиране техничке снаге, репутације производа, система услуга, активно преузимају наруџбине на иностраним тржиштима, како би постигла раст извоза домаћих багера и других грађевинских машина.

4. Настала су мала и средња предузећа

Домаћи багери су исплативи, а прекогранична е-трговина отвара продајне канале су два главна разлога. „На америчком тржишту, Цатерпиллар такође производи мини багере. Иако је израда заиста боља од наше, производ се продаје по трострукој цени од наше. Багери су постали један од типичних производа који представљају производну снагу Кине. „У поређењу са великим предузећима, Багерски производи малих и средњих предузећа су углавном микро копање и мало и средње копање, који имају карактеристике богатих производа, широка поља примене и јаку конкурентност цена.“ „Платформе за прекограничну е-трговину могу пружити снажну подршку за проширење извоза ових производа.“ Ванг Сјаодонг је рекао овом репортеру да Алибаба међународна станица промовише различите врсте производа за багере за иностране купце у различитим земљама како би испунили своје разноврсне потребе.

У целини. Кинески багери се добро продају у иностранству, што је у суштини одраз снаге и нивоа кинеске производне индустрије коју признаје свет. Изградња инфраструктуре је важан предуслов за економски и друштвени развој региона. У протеклој деценији, Иницијатива Појас и пут изазвала је велики одјек у земљама дуж рута и шире. Продубљивањем сарадње створен је важан екстерни амбијент за излазак домаћег багера на море. У будућности, релевантна предузећа би требало да акумулирају искуство у изласку на море, даље унапреде дигитализацију, електрификацију, аутоматизацију и ниво интелигенције производа за багере и да стекну јачу конкурентност.