Kratak opis proizvoda:
Sa nosivosti od 30 tona, mobilna dizalica STC250C5-8 je idealna za teške građevinske i inženjerske projekte. Sa maksimalnom visinom podizanja od 51 metra i nominalnim momentom podizanja od 1158 knm, ova dizalica može lako i precizno obavljati zahtevne zadatke.
Specifikacija parametara:
Performansni parametri |
STC250C5-8 |
Dužina |
13.2m |
Širina |
2.5m |
Visina |
3.5m |
Maksimalna brzina |
85km/h |
Minimalni radijus okretanja |
10.5m |
Minimalni radijus okretanja kraka |
12.5m |
Bruto masa |
32800kg |
Максимални градијент пењања |
0.41 |
Максимална номинална капацитета подизања |
25t |
Maks. moment podizanja najdužeg glavnog podiznog kraka |
727kNm |
Maks. moment podizanja osnovnog kraka |
1186 kNm |
Ključne karakteristike:
● Udobno i praktično
Sedište sa amortizerom za izlazak iz vozila, dvostruki suvozač, obilje prostora za odlaganje, pet brava u jednom za celo vozilo, i nova generacija sistema suspenzije.
Ekstra širok unutrašnji prostor za ulazak u vozilo, ekstra široka sedišta, i tasteri sa tvrdim prekidačima na dohvat ruke.
● Sigurno i pouzdano
Usvajanjem sistema ograničivača obrtnog momenta visoke preciznosti, visoke stabilnosti i visoke inteligencije za zaštitu podizanja u svim pravcima.
Opremljen raznovrsnim senzorima, pravovremeno pružanje povratnih informacija o podacima, praćenje u realnom vremenu i uvid u radno stanje celog vozila u svakom trenutku.
● Izvrsne performanse
Ruka dizalice je napravljena od čelika visoke čvrstoće, sa U-oblikovanim velikim lukom i 5-sekcionom rukom.
Glavna ruka je potpuno produžena na 42,5m, glavna ruka + pomoćna ruka je dugačka 50,5m, maksimalna visina podizanja je 51m, a maksimalni podizni moment je 1186kNm.
Maksimalna brzina vožnje prelazi 85km/h, maksimalni stepen uspona je 41%, a snaga je jaka.
Nova generacija elektro-hidrauličkog kompozitnog sistema, efikasna operacija i glatka kontrola kombinovanih radnji.
Novi ergonomično dizajnirani rukohvati i merdevine olakšavaju i osiguravaju pouzdano penjanje.
● Izvrsan kvalitet
Usvojene su višestruke mere zaštite, što čini vozilo pouzdanijim.
Usvojen je novi hidraulični sistem, koji čini vozilo stabilnijim tokom pokretanja i kočenja, a mikro-pokret je bolji.
Usvojena je međunarodno napredna distribuirana integrisana autobuska mreža za komunikaciju podataka, koja ima veliki obim podataka, brzu brzinu i visoku stabilnost.
Može se prilagoditi raznim teškim uslovima na putu, ima bolju prohodnost i udobniju vožnju.
Primene:
Gradilišta, luke, logistički centri;
Radovi na rušenju;
Podizanje otpada i rasutih materijala.