คำอธิบายผลิตภัณฑ์สั้น ๆ:
ZE215G เป็นรถขุดคลาส 22 ตันที่ออกแบบโดย Zoomlion สำหรับโครงสร้างพื้นฐานขนาดกลางและขนาดใหญ่ การก่อสร้างเทศบาล และสภาพการทำงานอื่น ๆ โดยมีการกำหนดค่าที่สูง ประสิทธิภาพสูง และการใช้เชื้อเพลิงต่ำเป็นจุดเด่น รถทั้งคันใช้เครื่องยนต์ที่ปรับแต่งเฉพาะ พร้อมระบบไฮดรอลิก Kawasaki แบบไหลบวกใหม่ ที่มีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่โดดเด่นและประสิทธิภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยม
ข้อมูลจำเพาะของพารามิเตอร์:
ปริมาตรการทํางาน
|
หน่วย
|
ZE215G
|
น้ำหนักในการทำงาน<br>
|
กิโลกรัม
|
22000
|
ความจุของถัง
|
ลูกบาศก์เมตร
|
0.8-1.1
|
กำลังไฟฟ้าที่กำหนด
|
กิโลวัตต์/รอบต่อนาที
|
125/2000
|
ความเร็วการเดินทาง(สูง/ต่ำ)
|
กม./ชม.
|
5.5/3.5
|
ความเร็วในการหมุน
|
รอบต่อนาที
|
12
|
คุณสมบัติหลัก:
เครื่องยนต์ Cummins B7: เครื่องยนต์ EFI แบบรางร่วมความดันสูง Cummins B7 ที่ปรับแต่งพิเศษที่มีแรงบิดสำรองมากมายและพลังงานที่แข็งแกร่ง ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ถูกนำมาใช้เพื่อให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพมากขึ้นและการใช้เชื้อเพลิงต่ำลง
ปั๊มหลัก Kawasaki: ติดตั้งระบบไฮดรอลิก Kawasaki แบบควบคุมไหลบวกรุ่นใหม่ ปั๊มหลักมีการเพิ่มปริมาตรการจ่าย ทำให้มีการไหลที่มากขึ้นและมีประสิทธิภาพที่สูงขึ้น
วาล์วควบคุมหลักของคาวาซากิ: ช่องทางหลักของวาล์วถูกเพิ่มขึ้น ทำให้การสูญเสียแรงดันน้อยลง และการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องทั้งหมดลดลงอย่างมาก
คาวาซากิเทิร์น: คาวาซากิ 180 ลดการหมุน แรงขับเคลื่อนแข็งแกร่ง ประสิทธิภาพการหมุนสูงขึ้น การโหลดแบบสวิงสี่เหลี่ยมมีประสิทธิภาพมากขึ้น
ระบบควบคุม E-COT: ระบบควบคุมการไหลเชิงบวกที่พัฒนาขึ้นเอง ผ่านการวิเคราะห์โหลด การจับคู่โหลด การวิเคราะห์การไหล และการจับคู่แรงบิด เทคโนโลยีหลักสี่ประการ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของโปรแกรมควบคุมการไหลเชิงบวก ลดการใช้เชื้อเพลิงต่อชั่วโมงในขณะเดียวกันทำให้การทำงานราบรื่นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
รถขุดประเภท C (มาตรฐาน)
สามข้อดีของถังดินประเภท C ที่ออกแบบมาอย่างมืออาชีพ:
มาตรฐานด้วยความจุถัง 1.1 ตารางเมตร ประสิทธิภาพการทำงานสูง;
ไม่ติดถังง่าย ประสิทธิภาพการโหลดสูงขึ้น;
การออกแบบที่เสริมความแข็งแรงอย่างมืออาชีพ ทนทานมากขึ้น
การจัดการการเคลื่อนไหวแบบแบนและแบบผสมที่ยอดเยี่ยม
เทคโนโลยีการควบคุมแบบไดนามิกหลายสปูล: ตามความต้องการของการกระทำแบบแบน การควบคุมแบบไดนามิกของการเปิดจริงของแต่ละสปูล เพื่อให้บรรลุระดับประสิทธิภาพการกระทำแบบผสมแบนที่สูงขึ้น การทำงานที่เรียบง่ายและราบรื่นมากขึ้น; เทคโนโลยีการจับคู่การไหลของปั๊มหลักแบบไดนามิก: ร่วมกับสภาพการทำงานและการเปลี่ยนแปลงของโหลด เพื่อให้บรรลุการปรับเปลี่ยนการไหลของปั๊มหลักแบบไดนามิก เพื่อให้มีการควบคุมและการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้นในเวลาเดียวกัน การใช้ที่ดีกว่าและการใช้เชื้อเพลิงที่ต่ำกว่า
การใช้งาน:
โครงสร้างพื้นฐานหลัก;
การก่อสร้างเทศบาล.