Короткий опис продукту:
Стандартний бульдозер SD22 відтворює двигун NT855-C280S10, потужну потужність, високу ефективність та енергозбереження. Високо надійна трансмісія пересуву потужності, стабільний гідравлічний перетворювач крутного моменту та кінцева трансмісія прямої зубної структури можуть ефективно передавати потужність з високою потужністю передачі та високою ефективністю виробництва. Двигун може нормально і надійно працювати в будь-яких умовах навантаження і будь-якій тепловій середовищі, необхідній користувачеві, не викликаючи перегріву двигуна.
Специфікація параметрів:
|
Назва параметра
|
SD22 (Стандартна версія)
|
|
Операційна маса (кг)
|
23 450
|
|
Натиск на землі (kPa)
|
66
|
|
Модель двигуна
|
WP12/QSNT-C235
|
|
Намінальна потужність/намінальна швидкість (kW/rpm)
|
175/1800
|
|
Загальні виміри (мм)
|
5,495х3,725х3,402
|
|
Швидкість вперед (км/год)
|
F1: 0-3.6, F2: 0-6.5, F3: 0-11.2<br>R1: 0-4.3, R2: 0-7.7, R3: 0-13.2
|
|
Відстань від центру трамваї (мм)
|
2,000
|
|
Ширина доріжки (мм)
|
560/610/660
|
|
Довжина контакту з землею (мм)
|
2730
|
|
Резервуар палива (L)
|
450
|
|
Тип лезви
|
Прямий нахил, кут, U-осколок, Half-U
|
Основні характеристики:
Перевиробник NT855-C280S10, потужна потужність, енергоефективна. Високо надійна трансмісія пересуву потужності, стабільний гідравлічний перетворювач крутного моменту, дві прямі зубчасті структури кінцевої трансмісії, можуть бути ефективною передачею потужності, з високою потужністю передачі та ефективною продуктивностю виробництва. Двигун може нормально і надійно працювати в будь-яких умовах навантаження і будь-якій тепловій середовищі, необхідній користувачеві, не викликаючи перегріву двигуна.
Він може автоматично діагностувати помилки і контролювати весь процес. Інтегральна зливка панелі приладів, кондиціонер, електричні прилади, інструменти в цілому, більш красивий високої якості. Основна рама всієї конструкції коробки, застосування високопродуктивних матеріалів і високопроможних литей, з високою міцністю навантаження під ударом та вигибкою та торційною стійкістю, високоякісна зварка, щоб забезпечити повний життєвий цикл основної рами. Напівжорстке підвіску ходьби системи збільшує поверхню траси і покращує тягову силу автомобіля.
Згідно з ергономікою, сидіння водія та підлоска рук можуть бути легко налаштовані вгору і вниз, керування трансмісією, керуванням і газом розташовано зліва, і використовується гнучка структура вала, керування робочим пристроєм розташоване згорі, а система серво управління використову
Застосування:
SD22 він в основному застосовується для натискання, розкопу, заповнення землі і каменю та інших масових матеріалів на землі доріг, залізниць, аеропортів тощо. Це незамінне механічне обладнання для проектів національної оборони, міських і сільських доріг та інших будівельних і водних спору
EN
