Malaysia-kunde TOM

Kundedata

TOM, Malaysia, Heli gaffeltruck CPCD35, en, til fabrikken selvbrug, har modtaget køretøjet.

Transaktionsproces

Første kontakt i maj 2024. Ifølge kunden brugte fabrikken en Toyota før, som havde været i drift i omkring 30 år. Da vi kontaktede kunden, foretrak han en brugt Toyota gaffeltruck. På det tidspunkt foreslog vi kunden, at han, i betragtning af kundens budget, valgte en ny maskine af andre mærker, men kunden accepterede den ikke og afbrød forbindelsen.

I begyndelsen af oktober 2024 besluttede kunden at købe en ny Heli-gaffeltruck. Da kunden senere besøgte fabrikken, forklarede han at han oprindeligt havde planlagt at leje en gaffeltruck derhjemme. Til sidst fandt han ud af at prisen for leje også kunne betale sig for en ny gaffeltruck. Kunden fandt også to lokale Heli-leverandører, og prisen var mere end 30% højere end i Kina, så han valgte endelig at importere fra Kina. Da det var til eget brug, havde vi en detaljeret kommunikation med kunden om konfigurationen osv. I begyndelsen ønskede kunden også at vælge 2,5 tons og 3 tons. Kundens arbejdstilstand krævede, at gaffeltrucken arbejdede normalt inden for en vis afstand, og kunden var bekymret for, at den mindste rotationsradius ikke ville opfylde hans behov. Kunden havde tilfældigvis planer om at komme til Kina, så vi inviterede ham til at besøge fabrikken for Heli-gaffeltrucks. Efter kundens ankomst til fabrikken var der ud over de tidligere bekymringer om, at afstanden mellem hylderne i kundens arbejdsmiljø ikke var tilstrækkelig til, at gaffeltrucken kunne fungere normalt, også en bekymring om løfthøjde. Kunden valgte LCL, og han ønskede en maksimal løftehøjde, der kunne opfylde lastningen af containeren. Til sidst valgte han 4,5 meter af sikkerhedshensyn. Endelig blev modeldetaljerne af gaffeltrucken fastlagt.

I slutningen af oktober 2024, efter at kunden var vendt tilbage, forhandlede han en lille rabat og arrangerede en vandordre.