Πληροφορίες πελατών TOM, Μαλαισία, ανελκυστήρας CPCD35, ένα, για εργοστασιακή αυτοχρήση, έχει λάβει το όχημα. Διαδικασία συναλλαγής Πρώτη επαφή τον Μάιο του 2024. Σύμφωνα με τον πελάτη, το εργοστάσιο χρησιμοποιούσε μια Toyota πριν, η οποία είχε χρησιμοποιηθεί για ένα...
Πληροφορίες για τους πελάτες
Το όχημα έχει παραληφθεί από το TOM της Μαλαισίας, το ανελκυστήρα CPCD35, για αυτοχρησιμοποίηση.
Διαδικασία συναλλαγής
Πρώτη επαφή τον Μάιο του 2024. Σύμφωνα με τον πελάτη, το εργοστάσιο χρησιμοποιούσε μια Toyota πριν, η οποία είχε χρησιμοποιηθεί για περίπου 30 χρόνια. Όταν επικοινωνήσαμε, ο πελάτης προτιμούσε ένα μεταχειρισμένο φορτηγό. Εκείνη την εποχή, λαμβάνοντας υπόψη τον προϋπολογισμό του πελάτη, προτείνουμε στον πελάτη να επιλέξει ένα νέο μηχάνημα άλλων σημάτων, αλλά ο πελάτης δεν το δέχτηκε και το αποκόπηκε.
Στις αρχές Οκτωβρίου 2024, ο πελάτης αποφάσισε να αγοράσει ένα νέο ανελκυστήρα Heli. Όταν επισκέφτηκε αργότερα το εργοστάσιο, ο πελάτης εξήγησε ότι αρχικά σχεδίαζε να νοικιάσει ένα ανεφοδιαστικό στην περιοχή. Τελικά, διαπίστωσε ότι το κόστος ενοικίασης μπορούσε επίσης να αγοράσει ένα νέο ανεφορτηγό. Ο πελάτης βρήκε επίσης δύο προμηθευτές Heli τοπικά και η τιμή ήταν περισσότερο από 30% υψηλότερη από εκείνη στην Κίνα, οπότε επέλεξε τελικά να εισάγει από την Κίνα. Επειδή ήταν για αυτοχρησιμοποίηση, είχαμε λεπτομερή επικοινωνία με τον πελάτη σχετικά με τη διαμόρφωση κλπ. Στην αρχή, ο πελάτης ήθελε επίσης να επιλέξει 2,5 τόνους και 3 τόνους. Η κατάσταση εργασίας του πελάτη απαιτούσε το ανελκυστήρα να λειτουργεί κανονικά σε μια ορισμένη απόσταση και ο πελάτης ανησυχούσε ότι η ελάχιστη ακτίνα περιστροφής δεν θα ικανοποιούσε τις ανάγκες του. Ο πελάτης είχε σχέδια να έρθει στην Κίνα, οπότε τον προσκαλέσαμε να επισκεφτεί το εργοστάσιο ελατηρίων. Μετά την άφιξη του πελάτη στο εργοστάσιο, εκτός από τις προηγούμενες ανησυχίες ότι η απόσταση μεταξύ των ράφων στο εργασιακό περιβάλλον του πελάτη δεν ήταν αρκετή για να λειτουργήσει κανονικά το ανεφοδιαστικό φορτηγό, υπήρχε επίσης το ύψος ανύψωσης. Ο πελάτης επέλεξε το LCL και ήθελε ένα μέγιστο ύψος ανύψωσης που θα μπορούσε να ανταποκριθεί στο φόρτωμα του εμπορευματοκιβωτίου. Στο τέλος, επέλεξε 4,5 μέτρα για λόγους ασφάλειας. Τέλος, καθορίστηκαν οι λεπτομέρειες του μοντέλου του ανελκυστήρα.
Στα τέλη Οκτωβρίου του 2024, αφού ο πελάτης επέστρεψε, διαπραγματεύτηκε μια μικρή έκπτωση και κανόνισε μια παραγγελία νερού.
Δικαιώματα Πνευματικής Ιδιοκτησίας © 2024 από την Shanghai Weide Engineering Machinery Equipment Co, Ltd. | Πολιτική Απορρήτου