Малайзийский клиент TOM

Информация о клиенте

TOM, Малайзия, вертолет CPCD35, один, для собственного использования, получил автомобиль.

Процесс сделки

Первый контакт в мае 2024 года. По словам заказчика, на заводе раньше использовался автомобиль Toyota, который был в эксплуатации около 30 лет. Когда мы впервые связались, клиент предпочел подержанный погрузчик Toyota. В то время, учитывая бюджет клиента, мы предложили клиенту выбрать новую машину других марок, но клиент не принял ее и отключил.

В начале октября 2024 года заказчик решил купить новый вилочный погрузчик Heli. Когда позже он посетил фабрику, клиент объяснил, что изначально планировал арендовать вилочный погрузчик в местном городе. В конце концов он понял, что стоимость аренды также позволила купить новый вилочный погрузчик. Заказчик также нашел двух поставщиков Heli на местах, и цена была более чем на 30% выше, чем в Китае, поэтому он, наконец, решил импортировать из Китая. Поскольку это было для собственного использования, у нас была подробная коммуникация с клиентом о конфигурации и т. Д. В начале клиент также хотел выбрать 2,5 тонны и 3 тонны. Рабочее состояние клиента требовало, чтобы вилочный подъемник работал нормально на определенном расстоянии, и клиент беспокоился, что минимальный радиус вращения не удовлетворит его потребности. Клиент планировал приехать в Китай, поэтому мы пригласили его навестить фабрику вертолетов Heli. После прибытия клиента на завод, помимо предыдущих опасений, что расстояние между полками в рабочей среде клиента недостаточно для нормальной работы вилочного погрузчика, также была высота подъема. Заказчик выбрал LCL, и он хотел максимальную высоту подъема, которая могла бы соответствовать загрузке контейнера. В конце концов, он выбрал 4,5 метра ради безопасности. Наконец, были определены детали модели вилочного погрузчика.

В конце октября 2024 года, после того как клиент вернулся, он договорился о небольшой скидке и договорился о заказе воды.