Малезијски купац TOM

Информације о клијентима

ТОМ, Малезија, хели вилични подносач ЦПЦД35, један, за фабричку самокористу, примио је возило.

Процес трансакције

Први контакт у мају 2024. Према речима купца, фабрика је раније користила Тојоту, која је била у служби око 30 година. Када смо се први пут контактирали, купац је волео употребљени вилични подносач Тојоте. У то време, с обзиром на буџет купца, предложили смо купцу да изабере нову машину других брендова, али купац је није прихватио и прекинуо.

У почетку октобра 2024. године, купац је одлучио да купи нови вилични подносач Хелија. Када је касније посетио фабрику, купац је објаснио да је првобитно планирао да изнајми вилични подносач у локацији. На крају је схватио да је цена за изнајмљивање могла да се и купи нови вилични подносач. Купац је такође пронашао два локална добављача Хелија, а цена је била више од 30% већа од Кине, тако да је на крају изабрао увоз из Кине. Пошто је био за самокористење, имали смо детаљну комуникацију са купцем о конфигурацији итд. На почетку је купац такође желео да изабере 2,5 тоне и 3 тоне. Радни услови купца захтевали су да вилични подносилач нормално ради на одређеној удаљености, а купац је био забринут да минимални радиус ротације не би задовољавао његове потребе. Купац је случајно планирао да дође у Кину, па смо га позвали да посети фабрику хели виличних подносилаца. Након што је купац стигао у фабрику, поред претходних забринутости да растојање између полица у радном окружењу купаца није довољно за нормалан рад виличног подносилача, постојала је и висина подизања. Купац је изабрао ЛЦЛ и желео је максималну висину подизања која би могла да задовољи оптерећење контејнера. На крају је изради безбедности изабрао 4,5 метра. На крају су утврђени детаљи о моделу виличног подносилача.

Крајем октобра 2024, након што се купац вратио, преговарао је о малом попусту и организовао наручење воде.